На этой неделе начался автосалон, проходящий в Брюсселе ежегодно в середине января. В то время, как прошлогодний автосалон был, как мне показалось, направлен в большей мере на покупателей автомобилей среднего класса, в этом году был представлен очень разнообразный ассортимент: и бюджетные автомобили, и автомобили бизнес-класса, и класс представительский, и концептуальные разработки, и гоночные машины.

В этой части - о дорогих автомобилях, которые, вероятно, большинству из нас так и не представится возможности водить.

В этом году мы попали на автосалон в первые его дни, народу было не так много, как на прошлом салоне (в последние выходные), поэтому нам удалось заснять автомобили, которые традиционно собирают толпы народу, без проблем:

Впрочем, почему же не представится? Если кому-то хочется посидеть за рулем Феррари - можно съездить в Монако и всего за 90 евро сделать круг по улицам этого славного города. По тем самым, по которым раз в год проходит гран-при Формулы-1. Конечно, феррари там будет не последней модели, да и "мчаться как ветер" не получится, но все же это будет настоящий феррари.

Есть и еще один вариант: одеть хороший костюм (или просто какую-то добротную одежду), подойти к менеджеру и поинтересоваться ценами, условиями, гарантией, техническими характеристиками.. Тогда, видя в Вас потенциального покупателя, Вам будет предложено и посидеть за рулем (широкую публику к подобным машинам не допускают во избежание столпотворения), и заглянуть под капот и, возможно, даже произвести пробный заезд.

Порадовало наличие концептуальных моделей в этом году:

Очень жаль, что концепты доступны на предмет "только посмотреть", а у иных (хонда) даже и салона-то толком не видно. Было бы интересно попробовать на себе, почувствовать, каково оно, будущее, которое никогда не станет настоящим...
Впрочем, про "почувствовать" - в следующей части моего "отчета".

Вообще мне очень нравятся концептуальные модели, особенно, когда видишь такое:

Хотя встречаются и экзотичные варианты:

Первое вряд ли представляет собою концепт, скорее это вариант тюнинга для теле- и музыкальных гиков. Там на фотографии не видно, но в багажнине еще располагаются неслабые такие колоночки и сабвуфер.
А вот вариант концепта от Ситроена меня удивил. Я бы назвал его "назад в будущее", даже с вопросительным знаком: "назад в будущее?". Или даже: "вперед в прошлое?". В общем, какой-то странный полустаринный автомобиль с местами для карликов сзади. Хотя, конечно, концепт - он и есть концепт.

Ну и напоследок, в первый раз в жизни удалось побывать внутри лимузина. Настоящего, длиннющего такого и белого. Внутри телефон, телевизор, барная стойка, удобные кресла и музыка. Выглядит это вот так:

P.S. Во второй части читайте о более "приземленных" вещах, хотя и не менее интересных.